长城汽车: 关于公司产品及配置信息, 公司将通过官方渠道进行发布, 请您关注公司官方公布信息

投资者：请问公司，0元购来的大午集团业绩如何？

长城汽车董秘：您好，谢谢关注！

投资者：请问万众瞩目的哈弗H6四代，今年上市吗？预计几月份能购买？谢谢

长城汽车董秘：您好，关于公司产品及配置信息，公司将通过官方渠道进行发布，请您关注公司官方公布信息，谢谢。

投资者：董秘，你好，请问贵司“净网行动”第三期奖励名单何时公布？

长城汽车董秘：您好，感谢您的关注，公司将通过官方渠道进行发布，请您关注公司相关官方公布信息，谢谢。

投资者：董秘您好，贵司哈弗品牌的造型设计师是否属于专业人员，在行业内是否有典型成功案例？若贵司无顶尖造型设计师团队，贵司是否可以征求广大网友的造型设计案例？抖音号“阿拉康康在上海”为贵司修改了大量造型设计方案，是否可以参考？谢谢！

长城汽车董秘：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！

投资者：董秘您好，贵司哈弗品牌造型设计，特别是前脸造型越来越跟不上不同行，请及时更换造型设计人员。谢谢！

长城汽车董秘：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！

投资者：董秘您好，家用车方面车主最在乎的是油耗，这一点贵司是否认同？贵司哈弗系列家在减重方面是否有详细的要求？把贵司哈弗枭龙MAX跟竞品车型对比发现，整车质量1980Kg比竞品车型1830Kg重150Kg，最大满载质量2405Kg比竞品车型2205Kg重200Kg。经过专家分析，每增加100Kg，油耗上升0.52L/100KM。空车油耗贵司就比竞品增加0.78L/100KM。满载油耗将比竞品车型高1.82L/100KM。请贵司重视该问题。

长城汽车董秘：您好，以安全为先：枭龙MAX重量较竞品重150~200kg，这体现出了长城公司注重用户体验及安全优先原则，车身采用TWB热成型一体式门环技术，精准识别结构软硬区，运用激光拼焊技术实现不同料厚、材质、强度钢板一体式设计，高车身刚度，车身扭转刚度22726Nm/°刚度，比竞品大17%，底盘采用前麦弗逊后纵臂多联杆（优于竞品），以C-NCAP安全等级认证5星标准开发，且车型采用四驱系统极大提升整车动力性及操稳性能；所做的效能优化：重量对能耗确实有直接影响，但长城公司不以牺牲安全降低能耗，而是在整车阻力、高效动力系统、整车精准标定控制等维度作了大量工作实现同级别车型能耗领先，如7项电桥优化措施提升效率，26项优化低压、空调系统附件消耗的措施实施，21项HCU、TCU、ECU控制策略的精细化调整提升整车效能，使用户在享受安全、舒适等前提下，仍保持较低的油耗水平，谢谢。

投资者：董秘您好，贵司主管造型的是那位负责人？是否有计划更换？谢谢

长城汽车董秘：您好，长城汽车造型总部位于保定，设置八个竞争团队，近千人的造型团队，本部涵盖了来自欧洲、美国等地的外籍总监和高级设计师40余人，其中有来自奔驰、欧宝、奥迪、通用等多名设计总监（如奔驰的Jean总监，大众/欧宝的Dyson总监，奥迪的Kim总监，通用的Morio总监），同时联合上海、横滨、慕尼黑等地的卫星设计工作室开展国际化的创意设计竞争与合作，目前已在筹建欧洲第二工作室。团队高级设计师70余人，融合了国际设计人才的同时拥有科学的设计流程，具备了全流程的设计实力和软硬件装备（开展软硬质模型加工制作、模型室内/天光/VR虚拟结合现实评审），可同时开发15款以上全新整车造型设计，持续保持设计创新竞争力，谢谢。

投资者：据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？

长城汽车董秘：您好，长城汽车深耕区块链技术多年，目前已经在内部研发、供应链等多领域应用，为产品可信、供应高质提供了先进技术支持，未来将进一步深化区块链技术应用，全方面应用在森林式生态体系构建的方方面面，为提高产品体验、提升客户服务水平、增强公司竞争优势提供技术保障，谢谢。

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